În „grupa mică” doamnele au preluat puterea

Dacă urmăriți de mai mult timp articole publicate de proprietarii de automobile electrice pe blog, cu siguranță ați remarcat interviurile sau pe cele scrise de electromobilistele aflate în primul val al adoptatorilor timpurii (lista la final).

Dacă în unele echipe, doamnele au fost în minoritate, săptămâna aceasta au preluat puterea în „grupa mică”, formată ad-hoc din cele mai mici modele și sub-compactele participante la proiectul Electromobilitate.

Klara și Smartul Forfour sunt tot timpul împreună, de când Attila a migrat spre Kona. Doina împarte cu Wiwi bucuria condusului la volanul lui GO-e (Skoda Citigo), la fel și Andra cu Darius la volanul lui Zoey.

Laura și electro-leul mic (Peugeot e-208) sunt un alt cuplu nedespărțit pentru drumurile zilnice. În plus, aflăm de la Răzvan că săptămâna trecută soția a preluat volanul Corsei pentru două călătorii extraurbane, prin aceasta balanța kilometrilor parcurși inclinându-se în favoarea doamnelor.

Chiar dacă nu fac parte din grupa mică, la volanul celor două Model 3 din familie, Roxana și Kodiak alternează cu plăcere pentru nevoile zilnice de deplasare, iar noi împărțim plăcerea condusului electric, mai ales la drumurile lungi din vacanță, așa cum am procedat întotdeauna, indiferent de motorizare.

De ce este important să subliniem acest aspect? Pentru că aceste exemple pot încuraja și alte electromobiliste-în-devenire să facă marele pas. Dacă la începtutul secolului XX doamnele preferau mașinile electrice fiindcă nu se porneau la manivelă, în prezent spectrul motivației este mult mai larg. Din cele împărtășite până acuma cităm:

• convingeri ecologice și contribuția la îmbunătățirea aerului respirat de copii;
• calcule economice legate de costul deplasărilor;
• simplitatea condusului;
• funcția de preîncălzire iarna și cea de răcire vara;
• și nu în ultimul rând, pentru cele ce pot încărca acasă, faptul că nu au mai călcat într-o benzinărie, iar stațiile de încărcare nu îmbâcsesc hainele cu miros de motorină.

În direct cu proprietarele și soții (de obicei purtători de cuvânt)

Răzvan – Corsa, București

O săptămână încărcată pentru soția mea, care pentru prima oară a parcurs două călătorii extra urbane de una singură! Acesta a fost examenul de avansare de la rolul de copilot la cel de pilot :).

Avem 3 seturi de date: 

1. Un drum dus-întors la Bacău (prin zonă, + ceva plimbat): 
   • distanță: 684 km,
   • viteza medie: 53 km/h,
   • consum mediu: 13.4 kWh/100km
2. Alt drum dus-întors la Bacău, în aceeași zi:
   • distanță: 656 km,
   • viteza medie: 58 km/h,
   • consum mediu 13.1 kWh/100 km
3. Drumuri urbane:
   • distanță: 4 km,
   • viteza medie=27 km/h,
   • consum mediu 12.2 kWh/100 km

O săptămână cu 1404 km și un consum mediu de 13.2 kWh/100 km. 

Laura – Peugeot e-208, Timișoara

Peugeot-ul a parcurs 64 km urbani cu un consum de 15 kWh/100km și viteză medie 23 km/h.

Din păcate traficul și neatenția din Timișoara i-a provocat o mică cicatrice pe bara spate, partea stângă, într-una din parcările din centrul orașului, autor necunoscut. 

Emblemele „e” de pe stâlpul din spate se exfoliază și cândva vor trebui înlocuite pe garanție.

Dan – Corsa-e, București

Date consum Corsa-e 19-25 iulie

• Consum mediu: 15.7 kWh/100km
• Viteza medie: 27 km/h
• Distanța parcursă: 247 km

Toată distanța e din București, aer condiționat între 19 și 22 C.

Klara a fost în tabără săptămâna trecută fără Smart, iar Citigo a făcut cunoștință cu o piatră în parbriz, eveniment la care vom reveni într-un articol dedicat cheltuielilor cu piesele de schimb și reparațiile.

Pentru amatorii de statistici, graficele consumului mediu săptămânal

Lista articolelor scrise de autoarele pe blog și câteva interviuri

• Skoda Citigo – „cum m-am îndrăgostit de mașina mea de oraș”
• Primii 1000 de kilometri cu Nissan Leaf (aka Evy)
• Evy – Nissan Leaf dupa 4800 km
• O excursie de toamna cu Nissan Leaf de la Bucuresti la Cisnadioara
• Dupa un an de utilizare, despre viata de zi cu zi cu Smart Forfour electric
• Electro-mărțișor cu Klara, Smart Forfour și Hyundai Kona
• Tesla Model 3 delivery in Las Vegas
• Tesla Model 3 in Vegas – first day
• Driving the Model 3 from Nevada to Colorado, to Utah and back to Vegas
• Supercharging Model 3 „from the sun” in Las Vegas
• De 1 Martie un electro-martisor pentru cititoarele noastre
• Interviu cu Laura, îmblânzitoarea Electroleului
• Ea este Zoey, prima noastră mașină electrică
• Ce părere are ea despre lumea electrică – interviu cu Andra, soția mea