Ca de multe ori, ideea pentru un nou articol despre utilizarea zilnica a oricărui model electric se naște dintr-o discuție în media socială, întrebări adresate de cititori, sau comentarii ale celor interesați de subiectele abordate.
La fel s-a întâmplat și de această dată, când o persoană interesată de achiziția unui Peugeot e-2008 a lansat următoarea întrebare in grupul posesorilor acestui model:
Am fost bucuros să pot pune la dispoziția celui interesat informațiile de consum mediu săptămânal, rezultat din exploatarea curentă a două modele Peugeot e-2008, care participa la proiectul Electromobilitate.
Silviu și Ovidiu locuiesc în București, dar modul de utilizare al celor două exemplare este diferit. Traficul urban pentru Ovidiu și călătoriile lungi descrise de Silviu, acoperă un spectru larg de situații, din care cei interesați pot trage concluziile necesare despre autonomia minimă pe care se pot baza în sezonul rece.
Cu această ocazie doresc să subliniez încă o dată, că toți voluntarii participanți la proiect investesc timpul personal pentru culegerea și transmiterea informațiilor despre propria experiență. Scopul este de a ajuta pe cei interesați, dar încă indeciși, să facă pasul cel mare și să aleagă electrica cea mai potrivită pentru nevoile proprii.
Kia Niro
O alternativă la Peugeot e-2008, la fel de spațioasă, dar ceva mai performantă, este Kia Niro.
Până la reluarea condusului auto de Teo, informațiile săptămânale primite de la Marius și Tibi ne ajută să urmărim consumul și autonomia celor două exemplare cu reședința în București.
In direct cu proprietarii
Ovidiu Necula – Peugeot e-2008
Săptămâna trecută am parcurs 163 km cu un consum mediu de 25,7 kWh/100 km și viteza medie 12 km/h.
Au fost trasee exclusiv oraș pe distanțe scurte și timpi mari de așteptare și fără deplasări la muncă, pentru ca lucrez de acasă.
Tibi Buzdugan – Kia Niro
Ca de multe alte ori, Tibi ne povestește despre pasiunea pentru munte alături de Niro în imagini, de această dată „din Azuga, din miezul iernii din martie :)”
Ce întrebări aveți pentru proprietarii de Kia Niro și Peugoet e-2008 despre experiența zilnică alături de modelele alese, care va pot ajuta în decizia de achiziție?
Scrieți-ne pe adresa office@electromobilitate.com, la rubrica de comentarii, pe facebook sau Forum. Mulțumim pentru colaborare!
Alte articole despre Peugeot e-2008 si Kia Niro:
- Alternative la Kia Niro și Peugeot e-2008?
- Retrospectiva sezonului rece (IV) – Kia Niro și Peugeot e-2008
- Dacă bugetul permite, ce alegem între Kia Niro, VW ID.3 și Peugeot e-2008?
- Prima iarnă cu Niro, ID.3 și e-2008
- Kia Niro și Peugeot e-2008 în miez de iarnă
- Peugeot e-2008: excursie de iarnă, 2400 kilometri cu 238 RON
- Peugeot e-2008 după 14.700 km
- Peugeot e-2008 detalii despre încărcare
- În apropierea kilometrului 10.000 cu Peugeot e-2008
- De la lume adunate – primele neplăceri cu Peugeot e-2008
- Peugeot e-2008 la munte – leac pentru teama de autonomie
- 2000 de kilometri în prima lună cu Peugeot e-2008
- Peugeot e-208 si e-2008 – cum afectează canicula consumul?
- Peugeot e-2008 și e-208: timpul și puterea de încărcare
- Cum a ajuns Kia Niro pe locul II al înmatriculărilor europene în ianuarie?
- Kia Niro – 3 cazuri de utilizare și două comparații
- Despre Kia Niro, IT și aplicații
- Autonomie și consum Kia Niro și VW ID.3, comparativ cu Hyundai Kona
My lifelong automotive career started with design and testing of ICEs, continued with service and sales, followed by 20 years of global seat design, requirements and knowledge management.
My recent passion for electric vehicles found its home at 24auto.ro and electromobilitate.
